新华鲜报丨踏浪而行！第15个海员日致敬海上贸易“守护人”

劈波斩浪，踏浪(tàlàng)而行！ 6月25日，第十五(dìshíwǔ)个“世界海员日”。作为海上贸易“守护人(shǒuhùrén)”的广大海员，迎来了属于自己的节日。 2010年，国际海事组织通过决议，将每年的(de)6月25日定为“世界(shìjiè)海员日”，旨在(zhǐzài)表彰和感谢全球海员对世界经济和社会发展的贡献。 “和谐无扰，船满清风”。清晨，深圳盐田港海事基地，包括我国(wǒguó)首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗，向广大海员致以航海(hánghǎi)最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列(xìliè)活动，让全社会更(gèng)深入认识海员、了解海员。 6月25日，停泊在深圳盐田港海事(hǎishì)基地的“深海01”轮早早挂上满旗(mǎnqí)。（深圳海事局供图） 海员的队伍在(zài)持续壮大。 海员是(shì)船员(chuányuán)群体的重要组成。来自交通运输部海事局的数据(shùjù)显示，截至2024年年底，我国(wǒguó)注册船员总数达203.58万人，同比增长2.7%，其中海船船员人数达97.01万人，同比增长2.8%。 2024年，2.3万名新生进入航海院校学习(xuéxí)，成为未来航行的(de)中坚力量。5.8万名船员接受(jiēshòu)职务晋升适任培训，社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训，3.6万名见习船员在(zài)船上实践中成长。 2023年6月26日，第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行(jǔxíng)，参赛(cānsài)队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加水上操艇比赛(bǐsài)。新华社记者 黄宗治 摄 现在(xiànzài)的海员，能力更多元，发展向“新”向“绿”。 2024年(nián)，我国船员技能培养体系持续优化，重点围绕(wéirào)绿色航运和新技术应用开展专项能力建设(jiànshè)。在新能源船舶(chuánbó)领域，电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大，配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训(péixùn)实施指南》等专项培养标准，积极推进双燃料船舶船员订单式培养。 同时，前瞻性布局海上自主水面船舶（MASS）、风力(fēnglì)辅助(fǔzhù)动力等新业态船员培养研究，系统完善适任标准、配员要求(yāoqiú)和职业保障体系。 我国(wǒguó)船员的专业素养和敬业精神赢得了全球(quánqiú)船东的认可。2024年(nián)我国外派(pài)船员超16万人；截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议，全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。 与浪共舞(gòngwǔ)，海员们交出了亮眼的答卷。 2024年，船员服务国内航行船舶16.7万艘，高效完成(wánchéng)98亿吨货物运输任务，保障了2.6亿人次旅客水上安全出行(chūxíng)。在国际航运方面，船员服务近万艘国际航行船舶，有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输，为产业链供应链的(de)安全发展提供有力支撑(zhīchēng)。 海洋石油支持船船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥，为(wèi)中国南海(nánhǎi)“深海一号”能源站提供货物供给作业。（中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图） 作为航运业的(de)核心资源，海员在全球经济发展、贸易往来(màoyìwǎnglái)等方面始终发挥着不可替代的重要作用。 海员队伍承担着全球90%以上的国际贸易(màoyì)运输，保障全球贸易畅通；推动海洋经济发展(fāzhǎn)，支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展；在(zài)极地航道开发等重要任务中，高素质海员队伍是(shì)保障我国航运国际竞争力的关键因素。 以船为家、破浪前行，海员们在广阔海洋(hǎiyáng)上书写着勇敢者的(de)奋斗征程。